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    【杭州減速機】減速機漏油的原因分析

  • 時間::2021-06-25瀏(liu)覽數:929
  • 減速機漏油的原(yuan)因(yin)分析
    1、減速機內(nei)外(wai)產生壓(ya)力差:減速(su)機運(yun)轉過程中,運(yun)動副(fu)摩(mo)擦發熱(re)以及受(shou)環(huan)境溫(wen)(wen)度的影響,使減速(su)機溫(wen)(wen)度升高(gao),如(ru)果沒(mei)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nei)壓(ya)(ya)力(li)(li)逐漸增加(jia),機內(nei)溫(wen)(wen)度越(yue)高(gao),與外界的壓(ya)(ya)力(li)(li)差越(yue)大,潤滑油在(zai)壓(ya)(ya)差作(zuo)用下,從縫隙處漏出(chu)。
    2、減速機結構(gou)設(she)計不(bu)合理
    1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后(hou)易產生變形(xing),使結合(he)面不平,從接觸縫(feng)隙漏油(you);
    2)減(jian)速機制造過程中,鑄(zhu)件(jian)未(wei)進(jin)行退火或時效處理,未(wei)消除內應力,必然發生變形,產生間(jian)隙,導致泄漏;
    3)箱體上沒(mei)有(you)回油槽,潤滑油積聚(ju)在軸(zhou)封(feng)、端(duan)蓋、結(jie)合面等(deng)處,在壓差(cha)作用下(xia),從間隙處向外漏;
    4)軸(zhou)封(feng)(feng)結構(gou)設(she)計不合理。早期(qi)的減速機(ji)多采用油溝、氈圈式軸(zhou)封(feng)(feng)結構(gou),組(zu)裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫(feng)隙密封(feng)(feng)起來。如果軸(zhou)頸與(yu)密封(feng)(feng)件接觸不十(shi)分(fen)理想(xiang),由于毛氈的補(bu)償(chang)性能極差,密封(feng)(feng)在(zai)短(duan)時間(jian)內即失(shi)效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以(yi)發揮(hui)。
    3、加(jia)油(you)(you)(you)(you)量過(guo)多(duo):減(jian)速機(ji)在運轉過(guo)程中,油(you)(you)(you)(you)池被(bei)攪動得很厲害,潤滑油(you)(you)(you)(you)在機(ji)內(nei)到處(chu)飛濺,如果加(jia)油(you)(you)(you)(you)量過(guo)多(duo),使大量潤滑油(you)(you)(you)(you)積聚在軸封、結合面等處(chu),導致泄(xie)漏(lou)。
    4、檢(jian)修(xiu)工藝不當:在設備檢(jian)修(xiu)時(shi),由于(yu)結合面(mian)上污物清(qing)除(chu)不徹底,或密封膠選用不當、密(mi)封件方向裝反、不及時更換(huan)密(mi)封件等也會引起(qi)漏油。

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