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    S系列減速機軸承質量檢測標準

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  • 軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承是(shi)S系列蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件之(zhi),所(suo)(suo)以在生產組裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候是(shi)不(bu)能夠馬虎的(de)(de)(de)(de)(de)(de),因(yin)此(ci)我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)QC責任也是(shi)非常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大,先(xian)我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)測第(di)項(xiang):S57減速(su)(su)機振(zhen)動加(jia)(jia)速(su)(su)度家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(俗稱(cheng)Z標(biao))該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制(zhi)定(ding)比較早(zao),以測量(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承旋轉時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)振(zhen)動加(jia)(jia)速(su)(su)度值(zhi),來判(pan)定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng),分為(wei)Z1、Z2、Z3由低(di)(di)到高三個質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)。目前(qian)內軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承制(zhi)造(zao)廠家仍然在使用,以振(zhen)動加(jia)(jia)速(su)(su)度值(zhi)來衡量(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優劣,僅僅簡單地(di)反映(ying)了S系列減速(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)(de)(de)疲勞壽命(ming)。第(di)二項(xiang)振(zhen)動速(su)(su)度標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(俗稱(cheng)V標(biao)):由于原振(zhen)動加(jia)(jia)速(su)(su)度標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)還沒有廢除,所(suo)(suo)以該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)是(shi)以機械工業部頒標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de),是(shi)參(can)考歐洲標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)結合(he)我實際情(qing)況和(he)需要(yao)制(zhi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),以檢(jian)測S57減速(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承振(zhen)動速(su)(su)度來劃(hua)分軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)(等(deng)(deng)(deng)同于家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun))。分為(wei)V、V1、V2、V3、V4五個質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)。各種球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)從低(di)(di)到高為(wei)V、V1、V2、V3、V4 ;輥(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(圓柱、圓錐)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)從低(di)(di)到高為(wei)V、V1、V2、V3四個質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)。

    它是以(yi)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)S系列減速(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)同頻(pin)率段(低(di)頻(pin)、中(zhong)頻(pin)、高頻(pin))的(de)(de)(de)振(zhen)動 b 速(su)(su)度來反映軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)質(zhi)量。可(ke)以(yi)大體(ti)分(fen)析出軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是否存(cun)在幾何(he)(he)尺寸問(wen)(wen)題(ti)(如鋼圈橢圓)、滾(gun)(gun)道(dao)/滾(gun)(gun)動體(ti)的(de)(de)(de)質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti),保持架的(de)(de)(de)質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti),比以(yi)振(zhen)動加速(su)(su)度來考(kao)察軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量有了(le)顯著地進(jin)步(bu)。目前內(nei)出口歐(ou)洲的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、我軍方和航天工業均按照該標準進(jin)行軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量檢(jian)測(ce)(ce)(ce),同時檢(jian)測(ce)(ce)(ce)歐(ou)洲進(jin)口軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)質(zhi)量和分(fen)辨假冒(mao)進(jin)口軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)提供了(le)可(ke)行的(de)(de)(de)手段。而(er)“Z標”質(zhi)量等(deng)很(hen)高的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),以(yi)“V標”檢(jian)測(ce)(ce)(ce)時未必有好(hao)的(de)(de)(de)質(zhi)量表現,兩(liang)者之(zhi)間沒有任何(he)(he)對應關系。這在S57減速(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)質(zhi)量檢(jian)測(ce)(ce)(ce)中(zhong)是要特別(bie)注(zhu)意的(de)(de)(de)。

    對于(yu)新設備,檢(jian)測(ce)驗收(shou)時,雖然S57減(jian)速(su)機軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)振(zhen)動(dong)(dong)很小(xiao),符合家標準,但在(zai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)部位(wei)出(chu)現(xian)小(xiao)幅度的振(zhen)動(dong)(dong)擺(bai)動(dong)(dong)現(xian)象,排(pai)除軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)配合問(wen)(wen)題(ti)(耍套)后,極(ji)有可(ke)能(neng)是軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)幾何尺寸(cun)存在(zai)問(wen)(wen)題(ti),如軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)鋼圈橢(tuo)圓,滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)(ti)經過橢(tuo)圓長軸(zhou)(zhou)位(wei)置時,可(ke)能(neng)由(you)于(yu)間隙減(jian)小(xiao)造成滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)(ti)瞬間卡死,后續滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)(ti)繼(ji)續擠壓,使S系列減(jian)速(su)機滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)(ti)產(chan)生滑(hua)動(dong)(dong)摩(mo)擦,每(mei)個滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)(ti)都會(hui)在(zai)此出(chu)現(xian)滑(hua)動(dong)(dong)摩(mo)擦,造成不(bu)穩定信(xin)號(hao)出(chu)現(xian)。這個問(wen)(wen)題(ti)在(zai)檢(jian)測(ce)山西(xi)220KW新電機中遇到,解體(ti)(ti)探(tan)察(cha),檢(jian)測(ce)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng),證明(ming)判(pan)斷完(wan)全正確。

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