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    浙江減速機常見問題分析

  • 時(shi)間::2021-01-25瀏覽數:1725
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    F系列減(jian)速電機發熱(re)(re)和(he)漏油(you):為了前進功率,F67減(jian)速機通常均選用有(you)色(se)金屬(shu)做平行軸(zhou),選用較硬的(de)鋼材。由(you)所以(yi)滑(hua)動沖突(tu)傳動,作業中會發生較多的(de)熱(re)(re)量,使得F系列減(jian)速機機各零(ling)件和(he)密(mi)封之間熱(re)(re)膨脹(zhang)發生差異,從而在(zai)各協作面構成(cheng)(cheng)空地(di),光滑(hua)油(you)液由(you)于(yu)溫度的(de)增加變稀,易構成(cheng)(cheng)走漏。

    構成這種狀況的(de)(de)(de)緣(yuan)由主(zhu)要有(you)四(si)點,是(shi)(shi)資料的(de)(de)(de)調配不(bu)(bu)合理;二是(shi)(shi)嚙合沖突(tu)面外表的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)差;三(san)是(shi)(shi)光(guang)滑油增加量(liang)(liang)的(de)(de)(de)挑選不(bu)(bu)準(zhun)(zhun)確;四(si)是(shi)(shi)設(she)備(bei)質(zhi)量(liang)(liang)和運(yun)用環(huan)境差。齒輪磨(mo)損(sun)也是(shi)(shi)F系列減速電(dian)(dian)機經(jing)常(chang)發生(sheng)的(de)(de)(de)問(wen)題,因為(wei)齒輪通(tong)常(chang)選用錫青銅(tong),配對的(de)(de)(de)用45鋼淬硬至hrc 4555,或(huo)(huo)40 cr淬硬hrc 5055后(hou)經(jing)齒輪磨(mo)床磨(mo)削至粗糙度ra 0 . 8 μm。F67減速機正常(chang)作(zuo)業時磨(mo)損(sun)很慢,某些平行軸減速機可(ke)以運(yun)用10年以上。假如磨(mo)損(sun)速度較(jiao)快,就要思考(kao)選型是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)準(zhun)(zhun)確,是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)超負荷作(zuo)業,以及減速電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)硬件、設(she)備(bei)質(zhi)量(liang)(liang)或(huo)(huo)運(yun)用環(huan)境等緣(yuan)由。

    F系列(lie)減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)的傳動小齒(chi)(chi)輪磨(mo)(mo)損(sun)(sun):通常發(fa)生在(zai)立式(shi)設(she)備(bei)的平行(xing)軸(zhou)(zhou)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)上,主要與光(guang)滑(hua)油(you)(you)的增加量(liang)和(he)油(you)(you)品(pin)種(zhong)有(you)(you)關。立式(shi)設(she)備(bei)時(shi),很(hen)簡單構(gou)成光(guang)滑(hua)油(you)(you)量(liang)短(duan)少,平行(xing)軸(zhou)(zhou)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)連(lian)(lian)續作(zuo)業時(shi),電(dian)(dian)機(ji)和(he)平行(xing)軸(zhou)(zhou)間傳動齒(chi)(chi)輪油(you)(you)丟掉,齒(chi)(chi)輪得不(bu)到應有(you)(you)的光(guang)滑(hua)保(bao)護。F系列(lie)減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)發(fa)起(qi)(qi)時(shi),齒(chi)(chi)輪由于得不(bu)到有(you)(you)用(yong)光(guang)滑(hua)致(zhi)使(shi)機(ji)械磨(mo)(mo)損(sun)(sun)甚至損(sun)(sun)壞。而解決的方法就是確保(bao)設(she)備(bei)質(zhi)量(liang)。可收購(gou)或(huo)(huo)克己些專用(yong)東(dong)西,拆開和(he)設(she)備(bei)減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)部件(jian)時(shi),盡量(liang)避不(bu)必(bi)錘(chui)子(zi)等其他東(dong)西敲擊;替換齒(chi)(chi)輪、軸(zhou)(zhou)承時(shi),盡量(liang)選(xuan)用(yong)原廠(chang)配件(jian)和(he)成對替換;設(she)備(bei)輸(shu)出軸(zhou)(zhou)時(shi),要注(zhu)意公役(yi)協作(zuo);要運(yun)用(yong)防粘劑(ji)或(huo)(huo)紅丹油(you)(you)保(bao)護空心軸(zhou)(zhou),避免磨(mo)(mo)損(sun)(sun)生銹或(huo)(huo)協作(zuo)面積(ji)垢,修理(li)時(shi)難拆開。光(guang)滑(hua)油(you)(you)和(he)增加劑(ji)的選(xuan)用(yong)。F67減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)通常選(xuan)用(yong)220#齒(chi)(chi)輪油(you)(you),對重(zhong)負荷(he)、發(fa)起(qi)(qi)頻頻、運(yun)用(yong)環境較差的平行(xing)軸(zhou)(zhou)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji),可選(xuan)用(yong)些光(guang)滑(hua)油(you)(you)增加劑(ji),使(shi)平行(xing)軸(zhou)(zhou)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)在(zai)連(lian)(lian)續作(zuo)業時(shi)齒(chi)(chi)輪油(you)(you)依(yi)然附著(zhu)在(zai)齒(chi)(chi)輪外表(biao),構(gou)成保(bao)護膜,避免重(zhong)負荷(he)、低(di)速(su)(su)(su)、高轉矩和(he)發(fa)起(qi)(qi)時(shi)金屬間的直接接觸。增加劑(ji)中含(han)有(you)(you)密(mi)封圈調節(jie)劑(ji)和(he)抗漏(lou)劑(ji),使(shi)密(mi)封圈堅(jian)持柔(rou)柔(rou)軟彈性(xing),有(you)(you)用(yong)減(jian)少光(guang)滑(hua)油(you)(you)走漏(lou)。

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